铝合金油箱的工艺分析：在油箱筒体与端盖焊接前，端盖经过辊压缩口成型。辊压成型后，端盖缩口处的成型褶皱集中分布端盖圆附近，铝合金焊接报价，在与直筒体对接装配后，圆角附近的装配间隙大。但经过生产跟踪，成型褶皱一般出现在内缩口部分，对装配间隙影响有限，且装配间隙不超过2㎜经过工艺验证， 2 mm 以下的间隙量对焊接质量影响不大。 即端盖与筒体的装配间隙控制在 2 mm以内时， 辊压成形褶皱不是造成目前焊缝缺陷的主要原因。

焊前准备：1.焊前清理工作焊接铝合金需要干净的准备工作，否则其抗腐蚀能力下降，而且容易产生气孔。焊接铝合金应该与焊钢的习惯区分。焊钢已经用过的工具，严禁焊接铝合金时使用。清理焊缝区域的氧化膜等杂质，尽可能使用不锈钢刷清洗。不能使用砂轮打磨，宁波铝合金焊接，因为使用砂轮打磨只会使氧化膜熔合在焊材表面，而不会真正去除。而且如果使用硬质砂轮，其中的杂质会进入焊缝，导致热裂纹。此外，由于Al2O3膜在极短的时间内又会重新生成和堆积，为了使氧化膜尽可能少地影响焊缝，铝合金焊接生产商，清理完毕后应立即施焊。

焊前准备：1.预热温度和层间温度的控制对与板厚超过8mm 的厚板进行焊接时，都要进行焊前预热，预热温度控制在80 ℃～120 ℃之间，层间温度控制在60 ℃～100 ℃之间。预热温度过高，除作业环境恶劣外，还有可能对铝合金的合金性能造成影响，出现接头软化，焊缝外观成形不良等现象。层间温度过高还会使铝焊热裂纹的产生机率增加。