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新能源汽车焊接厂家-德菲特(在线咨询)-信阳新能源汽车焊接

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  • 铝合金焊接,导丝焊接,涂层导丝焊接

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铝合金原材料在焊接全过程中的特性及其焊接难题:1、导热系数非常大,大概为钢的2到4倍,新能源汽车焊接咨询,另外耐温性很差,一般铝合金均不耐热,热膨胀系数大,非常容易造成焊接形变,焊接裂痕趋向也很***,并且越薄的铝合金板才会难焊接,非常容易焊穿。2、铝合金焊接中非常容易造成出气孔,因为在溶池中的氢不可以在焊缝成形以前排出来就造成了焊缝中存有出气孔。




铝合金焊接由于重量轻、强度高、耐腐蚀性能好、无磁性、成形性好及低温性能好等特点而被广泛地应用于各种焊接结构产品中,新能源汽车焊接厂家,采用铝合金代替钢板材料焊接,结构重量可减轻50 %以上。因此,新能源汽车焊接生产商,铝合金除广泛的应用于航空、航天和电工等领域外,同时还越来越多的应用于石油化学工业。铝及铝合金具有导热性强而热容量大,线胀系数大,熔点低和高温强度小等特点,焊接难度大,要保持焊接的质量不但要有正确的焊接方法,而且还要注意一些保护措施。




铝合金焊接生产对辅助材料使用的要求:1、焊丝及送气软管的使用要求:对焊材的使用应该注意:铝焊丝要与钢焊材分开储存,信阳新能源汽车焊接,使用期不超过1a 。焊接完成后,要在焊机中取出焊丝进行密封处理,防止污染。不同材质的送气软管抵抗湿气进入的能力不同,尤其在送气压力高时,送气软管的影响更明显。送气软管使用特富龙软管(Teflon) 。




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